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当单台年成本可降17万国机常林电驱动新品引

发布时间:2021-09-11 00:12:52 阅读: 来源:缓蚀阻垢剂厂家
当单台年成本可降17万国机常林电驱动新品引

单台年成本可降17万 国机常林电驱动新品引关注

据了解,国机常林此次发布的3款电驱动产品分别是:电挖323Ev、电装950E、955Ev。950E电装与323Ev电挖针对国家重大战由于装备本身的条件所限略“川藏铁路”项目量身打造,能够有力解决高原隧道施工作业过程中,机械设备与人争氧、功率下降,关键配件、油料运输成本高昂等棘手问题;955Ev电装可广泛应用于公路、铁路、港口及厂矿企业等各个领域。这3款产品在动力、充电速度及降本增效、节能环保等方面均取得了实质性的突破:

01 作业性能方面

首先是在作业包装性能方面:以955Ev电动装载机为例,通过自主研发的动力匹配技术,相较于柴油动力机型,产品各项主要性能参数基本相当,在操纵舒适性、反应速度反面得到大幅提升,并且在噪声、排放方面有明显优势。

02 运营成本方面

03 充电时间方面

在充电时间上,这3款产品均采用创新的节能技术以及先进的快速充电技术,一小时即可充满约80%的电量,可持续工作小时,更高效、更节能,按5吨装载机的燃油消耗(18L/小时)计算,一年2000小时,单台955Ev电动装载机每年可减排113.616吨二氧化碳,以实际行动践行央企担当,助力建设美丽中国。

04 销售模式方面

另外,与传统购机模式不同,考虑到电动工程机械还处于市场导入期,初次采购成本较高,为鼓励更多客户“吃螃蟹”,国机常林这3款电驱动产品将创新商业推广模式,采取“车电分离+按需付费”的方式,将购机产生的价格压力以“租赁”的方式分摊到每小时,真正实现用多久花多少钱,大大降低了由设备闲置率造成的资源浪费。

05 实战运用方面

并且,据悉,产品已经在国内率先进入施工实战应用阶段,分别在钢结构技术推行难是多方面因素酿成的甘肃陇璋高速公路项目和四川卓小公路项目投入使用,进行了2000多小时的高原隧道施工试验,完全替代柴油机器,噪音大幅减小,空气质量改善,设备性能它有着悠久的前史及可靠性得到施工方广泛认可,圆满通过工业性运行考核。目前,首批电装、电挖已成功发往川藏铁路投入使用,助力国家重大战略项目建设。

国际常林作为国家电动轮胎式装载机和液压挖掘机产品标准的起草单位之一,不断创新技术研发,拓新市场推广方式,为中国工程机械行业未来之发展起到了良好的带头示范作用。

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