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成都年内再开工3条地铁线在建里程将超200公里-【资讯】

发布时间:2021-09-07 17:56:06 阅读: 来源:缓蚀阻垢剂厂家

成都年内再开工3条地铁线 在建里程将超200公里

今年内

地铁2号线东延线预计10月底载客试运营,1号线三期、3号线二、三期和5号线一、二期计划开工建设,成都地铁在建里程将超过200公里

到2017年

成都投运地铁线路将包括1、2、3、4、7号线等,将形成成都地铁运行线路骨干网

到2020年

300多公里地铁建设完毕,成都地铁基本网络形成,成都二圈层都将覆盖地铁线路

昨日,成都商报记者从成都地铁了解到,目前地铁7号线等在建线路正加快推进,其中7号线到本月底将有8台盾构机下井开挖,预计最终将使用28台盾构,成为成都地铁建设史上采用盾构机最多的一条线路。年内,还计划开工地铁1号线三期工程、3号线二、三期工程和5号线一、二期工程,到今年底成都地铁在建里程将超过200公里。

根据计划,至2020年成都地铁将基本建成网络,至二圈层区市县将设有快慢两条线路,今后也将有越来越多的线路采用A型大容量地铁列车,更方便市民出行。

2号线东延线10月底载客试运营

昨日,在成都地铁运营调度控制中心大厅,地铁2号线东延线已经纳入地铁运营的信息系统当中,现场调度人员正对已经接入2号线一期的东延线进行调试。“东延线的线路图已经与一期对接,配线、车站等都可以在大屏幕上看到,这也是该线路进行调试的必要条件。”现场工作人员介绍。

据了解,成都地铁2号线东延线工程西起地铁2号线一期工程终点站成都行政学院站,东至龙泉驿站,全长11.116公里,其中高架部分5.357公里,地下隧道部分4.635公里,地面线1.124公里。全线共设大面铺站、连山坡站、界牌站、书房站、龙平路站、龙泉驿站6座车站。

按照成都地铁公布的最新计划,2号线东延线已基本建成,正在进行设备调试,预计10月底载客试运营。

7号线28台盾构地铁建设史上最多

作为成都首条地铁环线,地铁7号线的建设进度也备受关注。昨日,成都商报记者来到地铁7号线火车南站施工现场,施工人员正在进行盾构下井准备工作。“6月20日,盾构将从这里下井,向科华南路方向掘进。”据成都地铁建设公司相关负责人介绍,目前7号线已有3台盾构始发,本月还将有5台盾构相继下井开始掘进。

据了解,7号线火车南站为地下3层结构,长185米,宽32米,开挖深度为23米。该站与1号线火车南站共用站厅层,可通过楼梯进行换乘。目前该站已完成土方开挖,对1号线站点施工保护也基本完成,预计今年8月该站有望主体结构封顶。

7号线工程线路全长38.56公里,是一条环形线路,大体沿着成都中环展开,位于二、三环之间居住用地最密集地带,并串联了成都北站、东站、南站三大交通枢纽,计划2017年开通试运营。全线设站31座,近期16个车站将成为与1、2、5、6等线路的换乘站,远期达到18个。目前,地铁7号线成都东客站(与2号线一期同步建成)、神仙树站、光华村站、沙河铺站共4个站已完成主体结构施工,12个车站进行车站主体结构施工,14个车站进行围护结构、冠梁或土方施工,1个车站正在进行管线迁改施工。

该负责人表示,“由于地铁7号线途经地铁条件复杂,换乘站多,开挖深度也远深于其他线路,因此采用的盾构机数量也是目前成都地铁建设史上最多的,在全国也可以说是最多的,将达到28台。”

连接火车南站新机场18号线力争明年开建

昨日,成都地铁相关负责人还透露,明年18号线、6号线一期也将力争开工建设。据了解,18号线连接火车南站至简阳新机场,建成后将是一条市域快线,采用大容量列车,不过目前该线路具体站点等还在规划当中。

地铁6号线一期北起川师影视学院站向南沿道路敷设,经欢乐谷,沿一环路东半环延伸,最后将延伸至天府新区,建成后也将成为成都一条重要的中转换乘线路。

据了解,目前成都地铁3号线一期、4号线一期和二期、7号线、10号线、1号线南延线等7个项目同时在建,在建工程里程达到约125公里,年内还计划开工地铁1号线三期工程、3号线二、三期工程和5号线一、二期工程,总里程89.7公里。也就是说,到今年底,成都地铁在建里程将超过200公里。

据成都地铁相关负责人介绍,本月内,3号线二、三期工程和5号线一、二期工程可行性报告将上报省发改委,批复后将开始招标等工作,计划今年底前开工,明年大规模建设。

据统计,今年成都地铁年度计划总投资为182.05亿元,截至5月底共完成投资62.7823亿元,为全年计划的34.39%。截至2014年5月底,上述项目及其他累计完成投资64.2903亿元,为全年投资计划的35.31%,投资完成同比增长74.96%。其中5月完成投资26.0861亿元,投资完成环比增长161.51%。

规划

未来

成都每500米就有个地铁站

据成都地铁相关负责人介绍,至2017年地铁7号线建成投运,成都投运地铁线路将包括地铁1、2、3、4、7号线等线路,将形成成都市的地铁运行线路骨干网。

到2020年,300多公里地铁建设完毕,成都地铁基本网络就将形成,在此之后将加密线路,地铁建设将向距离老百姓更近的区域覆盖,未来计划让市民每500米就可以找到一个地铁站。

随着成都地铁加快建设,到2020年前后,成都二圈层都将覆盖地铁线路,据成都地铁公司相关负责人介绍,届时二圈层每个区县都计划设有一快、一慢两条线路,快速时速100公里、慢则时速80公里,满足不同的旅客需求。

据了解,从地铁7号线投运开始,地铁5、6、7号线等线路将都采用A型车,列车车长22.8米,宽3米,高3.8米,每列车设计最大载客量为1860人;而“小号”B型车定员载客1460人,比A型车少27.4%。

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