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石济客运专线月底前开通感受速度与激情

发布时间:2021-01-20 18:43:20 阅读: 来源:缓蚀阻垢剂厂家

即将投入使用的衡水北站。

12月20日,石家庄至济南客运专线一列试运行的动车组列车停靠衡水北站。记者 田瑞夫摄

备受关注的石家庄至济南客运专线(简称石济客专)将于12月底前正式开通。届时,石家庄至山东济南实现120分钟直达,全国“四纵四横”客运专线中的青岛到太原专线实现全线贯通,衡水市也从此迈入高铁时代。12月20日,我们登上试运行的石济客专动车组列车,感受速度与激情,探访各处的新变化。  我们从石家庄站登上试运行的石济客专动车组列车。该列车是此前一直在石太客专上运行的CRH5型和谐号动车组列车,成熟可靠。  11时49分,列车缓缓启动。12时01分,列车到达石家庄东站,用时12分钟。26分钟后,列车抵达辛集南站。从石家庄站到辛集南站只用了38分钟。  工作人员介绍,石济客专设计时速为250公里。此次试运行列车的最高时速为241公里,并未全速运行。  列车到达衡水北站后,该站站长刘振广介绍,目前该站各项准备工作均已就绪,具备开通和正常运营条件。该站共设置自助售取票机9台,售票窗口8个,验证验票通道4个。  刘振广透露,石济客专开通后,石家庄到衡水北站列车的运行时间为46分钟,比原来缩短一半以上。为方便旅客换乘,石济客专开通当日,衡水市的公交线路也会延伸到该站。  在德州东站,该站副站长孙强朝介绍,该站新增加了安检通道和验证验票通道,也由5个站台、7条轨道增至9个站台、13条轨道。目前,各项准备工作已全部完成。  中国铁路北京局集团有限公司相关负责人表示,石济客专沿线各处设施已经过多次调试,全部具备通车条件。  对于列车的具体时刻表,该负责人表示,目前石济客专时刻表已基本确定,但具体运行时间仍在微调中,将于近期公布。  在各种设施完善的同时,乘务人员也逐渐熟悉了新线路。  “从12月6日开始试运行以来,我们每天都要随着列车熟悉各地的情况。针对遇到的新情况,我们已对作业书进行了32项内容的调整。”值乘该列车的列车长张佳介绍,新线路正式运营前,乘务人员也要对新的工作岗位进行熟悉。  列车运行期间,列车长需要进行全列车巡视。石济客专列车由8节车厢组成,巡视一遍约需16分钟。由于列车从石家庄站出发后的第一个停靠站是石家庄东站,中间运行时间很短,这样,列车长的作业时间就必须压缩。为此,列车长采取了“车门处全巡视、车厢内重点巡视”的做法,解决了时间不够问题。  石济客专石家庄站至德州东站之间的车站均为新建车站。试运行期间,乘务人员加强了对各个车站使用情况的了解。比如沿途各个车站站台与车厢的相对位置,车厢与站台的间隙大小等。在各个车站,乘客可能会问哪个口进出方便、换乘公交车在哪个方向等,对这些问题的答案,乘务人员都要了然于心。“这些事情虽然很小,但是如果疏忽了,乘客的体验也会打折扣。我们希望通过乘务人员的努力,让乘客在旅途中保持好心情。”张佳说。

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