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【新闻】东航北京新机场基地开建

发布时间:2020-10-15 06:31:14 阅读: 来源:缓蚀阻垢剂厂家

核心生产区、货运区、机务维修及特种车辆维修区……今天上午,东航在北京新机场的基地正式开建,将按照新机场航空旅客业务量40%的目标建设。至此,东航、南航两大航空集团在新机场的基地建设项目全部“落地”。

今天上午,东方航空与北京市大兴区政府签署《东航北京新机场主基地建设合作框架协议》,根据协议,双方将共同推动东航北京新机场基地建设与发展。此次协议的签署标志着东航与大兴区的合作将进入新的发展阶段。

记者了解到,东航基地项目用地面积约930亩,由核心工作区、生活服务区、机务维修及特种车辆维修区、航空食品及地面服务区、货运区组成,其中600余亩位于北京市大兴区。

按照民航局要求,东航、南航要整体搬迁至北京新机场运营,此前,南航在新机场基地建设已经获批。至此,两大航空集团在新机场的基地建设项目全部“落地”。

据介绍,2016年7月20日,国家发改委、民航局联合发文,明确东航作为北京新机场基地航空公司,按照承担北京新机场航空旅客业务量40%的目标进行基地建设。2017年2月28日,国家对北京新机场东航基地项目正式批复立项。

新闻背景东航、南航将整体搬迁至北京新机场

去年7月,中国民航局下发了《关于北京新机场航空公司基地建设方案有关事项的通知》。据“通知”要求,国航等星空联盟成员保留在首都机场运营,东航、南航等天合联盟成员整体搬迁至北京新机场运营,且东航、南航在北京新机场航空旅客业务量各占40%。所有航线在4年内可全部平移至新机场。

此外,对于整体搬迁至北京新机场运行的主基地航空公司设置4年过渡期,其原有在首都机场的所有国际、国内及港澳台所有航线,在4年内可全部平移至新机场,同时停止其在首都机场新增航线运营,并将在国际航权、航线航班资源分配、机场收费、首都机场原有资产处置、经营地面服务业务等方面给予支持。

据悉,该方案已经国务院同意。这也就意味着三大航在北京两大机场的运营格局尘埃落定。所有航线在4年内可全部平移至新机场。

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